Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Ту-154М

Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте).

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Ту-154М

Лобня деревенская

Вот наконец и пришло тепло в наши края. И замечательная солнечная погода прямо-таки требует уже наконец-таки выкатить застоявшийся в гараже пешкодраллер и совершить с помощью него что-нибудь этакое километров на десять-пятнадцать в длину.

Итак, начнём с теории. Город Лобня стал таковым в 1961 году в результате объединения пристанционного посёлка, села Киово и нескольких близлежащих деревень. Потом территория вновь образовавшегося города стала застраиваться многоэтажными домами (и до сих пор застраивается), но, несмотря на это, остатки тех самых деревень всё ещё существуют в городской черте. И сегодня мы как раз и попытаемся охватить все эти остатки своей небольшой (ну вы меня знаете…) пешей прогулкой.

1. Деревня Катюшки

Чтобы увидеть остатки этой деревни, нужно свернуть напротив многоэтажек на
малоприметную улицу, начинающуюся между автосервисом и магазином «Новый дом».
В результате мы оказываемся вот в такой примерно местности

Кстати, именно здесь, по этой улице когда-то проходила трасса старинной Рогачёвской дороги. Дальше она шла вдоль бывшего зимника, пересекала нынешнюю территорию аэропорта Шереметьево и уходила в Москву.

Сама же деревня существовала здесь в течение нескольких веков. К примеру, уже в XVII веке числилась пустошью (то есть опустевшей, ранее существовавшей деревней), но позже возродилась на прежнем месте.

Collapse )

P.S. Возможно, при прочтении этого поста вам покажется, что я повторяюсь. Да, действительно, время от времени посты на сходную тематику появлялись в моём журнале. Но на этот раз я решил наконец-таки охватить всю деревенскую тему разом одним постом (и у меня, кажется, получилось?). Тем более, что погода во всю располагала к подобной прогулке.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/360186.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Анонс

У нас тут недавно свершилось невероятное: в нашем маленьком городке теперь останавливается аж целый один (!!!) поезд дальнего следования (Москва – Рыбинск). Как вы понимаете, оставлять подобное событие без внимания – не в наших правилах, и потому меры были приняты незамедлительно. А именно: закуплены билеты и забронирована гостиница.

Итак, с 1 по 3 мая мы – в Рыбинске и его окрестностях. В самом городе мы уже бывали, так что на этот раз мы, используя Рыбинск как базу, побываем в соседних городах: Пошехонье и Тутаеве, а может и где-то ещё (как пойдёт).


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/359910.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Вокруг Ладоги, часть V. Волхов. Мосты, электричество и замёрзший музей

Вот и наступил новый день нашей поездки, и мы уже мчимся в очередном поезде к новому пункту нашего маршрута – городу Волхову. Волхов – населённый пункт, возникший сравнительно недавно – в 1918 году и получивший статус города в 1933 году. И, несмотря на то, что на его территории находятся всего три (ну ладно – пять) достопримечательностей, Волхов очень удобно использовать как базу для поездок по окрестностям (ну, например, в ту же Старую Ладогу) – вспомним, что местность по берегам реки Волхова имеет самое непосредственное отношение к зарождению Древней Руси.

Пейзажи за окном всем своим видом напоминают,
что мы уже давно не в Карелии, а в Ленинградской области

Город Волхов состоит из двух мало связанных друг с другом половин. Одна из них сконцентрирована вокруг вокзала Волховстрой-1, другая расположена на противоположном берегу к югу от электростанции. Мы же прибыли на маленькую пассажирскую платформу Волховстрой-2, находящуюся в стороне от обеих половин города.

Collapse )

Всё. Продолжение следует…

P.S. Если когда-нибудь вам доведётся воспользоваться камерой хранения на волховском вокзале (мы воспользовались), то знайте, что с ней не всё так просто. Чтобы ей воспользоваться, нужно:

  1. Подойти к двери с надписью «Камера хранения» и убедиться, что она закрыта, и внутри никого нет;
  2. Подойти к кабинке с надписью «Дежурная» и убедиться, что там тоже никого нет;
  3. Нажать на кнопку вызова дежурной и сообщить о своём намерении воспользоваться камерой хранения;
  4. Дождаться прихода дежурной с ключами от камеры хранения;
  5. Всё.

    Содержание
  1. Выборг. Викинги, Фольксваген и японский бордель
  2. Сортавала. Снег, паровозы и большая кирпичная труба
  3. Петрозаводск. Рельсы, комары и огнестрельное оружие
  4. Кижи. Отмерзаем по полной
  5. Волхов. Мосты, электричество и замёрзший музей
  6. Старая Ладога. Там, откуда всё началось


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/355469.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Отмороженное турне по Карелии, часть III. Петрозаводск. Рельсы, комары и огнестрельное оружие

Итак, около шести утра мы выехали из Сортавалы всё на том же загадочном поезде, закладывающем петлю вокруг Ладоги, и уже в районе полудня были на петрозаводском вокзале. С самого начала путешествия в прогнозе погоды на Петрозаводск на эти дни светились цифры -25…-30°C, так что нас ждала некоторая проверка на морозоустойчивость – ведь не за тем же мы сюда ехали, чтобы сидеть в гостинице и греться (хотя, впрочем, та гостиница – не самое подходящее место для согрева). Но – не будем забегать вперёд.

Итак, мы вышли из поезда, ощутили на себе свежесть северного морозного дня и отправились гулять по городу.

Петрозаводский вокзал. Классика позднесталинского жанра (1953-55 гг.)

Collapse )

На этой философской ноте заканчивается мой петрозаводский пост. А в следующем посте будет очень холодно, поскольку мы отправляемся на Кижи, где на термометре -27°C.

Продолжение – скоро…

    Содержание
  1. Выборг. Викинги, Фольксваген и японский бордель
  2. Сортавала. Снег, паровозы и большая кирпичная труба
  3. Петрозаводск. Рельсы, комары и огнестрельное оружие
  4. Кижи. Отмерзаем по полной
  5. Волхов. Мосты, электричество и замёрзший музей
  6. Старая Ладога. Там, откуда всё началось


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/354898.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

В Карелию вокруг Ладоги, часть II. Сортавала. Снег, паровозы и большая кирпичная труба

Итак, продолжаем наши зимние покатушки.

Примерно около полуночи мы слезли с «Ласточки» на сортавальском вокзале и, к своему величайшему изумлению, обнаружили там на путях аж целых четыре (!!!) паровоза под парами (настоящих, живых). И ещё один – пятый – в виде памятника. Впрочем, к вопросу о том, откуда в Сортавале взялось столько паровозов, мы ещё вернёмся. Сейчас же нам предстоит пройтись пешком на противоположную окраину этого маленького городка и вселиться там в гостиницу с загадочным названием Piipun Piha.

Все попытки перевести это финское название с помощью онлайн-переводчиков приводили к маловразумительным результатам: Гугл перевёл его как «Бочка Двор», а Яндекс – как «Трубный двор». Разгадка же обнаружилась в гостиничном номере в виде информационного листка: оказывается, когда-то в стародавние финские времена на этом месте находилась лесопилка, от которой сохранились генераторная и огромная кирпичная труба. Теперь всё это – часть здания гостиницы, и название её означает «Двор с трубой». Именно под этим названием знают это место старые финны, приезжающие сюда в рамках так называемого «ностальгического туризма» по местам проживания своих предков. Кстати, возможно, именно этим объясняется то, что в «Ласточке» СПб-Сортавала, на которой мы приехали, все объявления дублируются на русском, английском и финском языках.

Итак, вселяемся в номер с видом на эту самую трубу, чтобы как следует отоспаться, а утром, с рассветом, приступить к знакомству с этим необычным городом.

Собственно, вот она – гостиница с трубой, как она выглядит в утренних сумерках.
На мой взгляд, владельцам гостиницы стоило бы поразмыслить над ночной подсветкой этой самой
трубы – тогда она станет первоклассным ориентиром для людей, добирающихся сюда из центра

Collapse )

Теперь – ужинать и отсыпаться, чтобы завтра, в несусветные шесть утра, выдвинуться в сторону Петрозаводска.

Продолжение следует…

    Содержание
  1. Выборг. Викинги, Фольксваген и японский бордель
  2. Сортавала. Снег, паровозы и большая кирпичная труба
  3. Петрозаводск. Рельсы, комары и огнестрельное оружие
  4. Кижи. Отмерзаем по полной
  5. Волхов. Мосты, электричество и замёрзший музей
  6. Старая Ладога. Там, откуда всё началось


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/354609.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Вернулись!!!

Вот мы и дома. Словив мороз по полной программе и набравшись впечатлений на ближайший месяц-другой, теперь будем сидеть дома и разгребать фототрофеи. Что впечатлений, что фототрофеев получилась целая гора. Более того – уже сам ход поездки показал, что от этого же маршрута можно было получить гораздо больше впечатлений (ну например: прокатиться на настоящем живом паровозе в горный парк Рускеала, проникнуть в машинный зал Волховской ГЭС, всё-ж-таки попасть на Валаам, да и наконец – обследовать некоторые окрестности Петрозаводска – всё это НЕ вошло в программу нашей нынешней поездки). Однако, даже несмотря на это, впечатлений – море, и, по мере разгребания завалов, эти впечатления будут оформлены в фотоотчёты.

Словом, ждите – будет интересно


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/354055.html. Please comment there using OpenID.
Санта Клаус

О постновогодних планах

Что-то мы давно не затевали чего-нибудь такого или этакого…

Ну так вот, уже в процессе активной подготовки находится это самое «этакое» в виде большой поездки вокруг Ладоги: Выборг — Сортавала — Петрозаводск (+Кижи) — Волхов (+Старая Ладога). На Валаам не попадаем – в это время года добраться туда из Сортавалы практически нереально – навигация уже давно закрыта, а катера на воздушной подушке начинают ходить с конца января (ну если только за очень_большую_сумму_денег нанять вертолёт из Питера). А насчёт Старой Ладоги – это мы уже давненько грозились, тем более, что после Изборска и Великого Новгорода Старая Ладога уже просто обязательна к посещению. В этом ряду древних городов, имевших прямое отношение к призванию варягов, есть ещё Белозерск, но там всё несколько сложнее – нынешний Белозерск стоит совсем на другом месте, а прежнее городище успешно затоплено при наполнении Шекснинского водохранилища.

Есть ещё одна задумка – очень романтичная, но её реализация критически зависит от прогноза погоды на окрестности Калязина, а потому – загадывать пока не будем.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/352713.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Три дня в деревне. Осенняя природа во всей своей красе

Во времена пандемических ужасов самое НЕбезопасное место для проведения выходных – это большие города, а самое безопасное – это лес и деревня. Именно под этим лозунгом и прошла наша последняя поездка, о которой я попробую вам поведать в этом посте формата «много фото, мало сути».

Итак, выехали мы в четверг вечером с Белорусского вокзала на «Ласточке» Москва-Смоленск. Переночевав на смоленском автовокзале (там есть гостиница за какие-то совсем смешные деньги), утром мы отправились на автобусе в Рудню. Далее часть пути мы проделали на такси, а часть – пешком через лес, и уже к полудню были на месте – в живописной деревенской агроусадьбе, где нас дожидались гостеприимные и душевные хозяева и жарко натопленная баня.

Ну а теперь – пошёл фоторяд:

Collapse )

P.S. За организацию поездки спасибо Роману Вихрову


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/349634.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

До Байкала на электричках

Вот наконец и дошёл до меня экземпляр фотокниги Алексея Абанина «До Байкала на электричках», издание которой я когда-то профинансировал через проект Planeta.ru.

Ждать пришлось долго – по коронавирусным причинам процесс её издания сильно затянулся, но результат того стоил – книга получилась очень атмосферная, передающая суть, ощущения, мировосприятие автора в момент совершения поездки. В общем, настоятельно рекомендую.

Зачем мне понадобилось финансировать этот проект – думаю, вы и сами уже догадались: то, что делает автор фотокниги, во-многом близко тому что я делаю на страницах данного журнала. Сама затея как по масштабу, так и по градусу сумасшествия близка к нашему недавнему проекту «Пешком по Волоколамскому тракту», ну а издание фотокниги – то, что я сам всё никак не решусь сделать то по причине нехватки времени, то по причине банальной лени ;)

В общем, увидев этот проект, я просто не смог пройти мимо.

P.S. Контакты автора фотокниги:


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/348329.html. Please comment there using OpenID.