Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Ту-154М

Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте).

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Ту-154М

Продаю память

Продаю оперативную память Kingston HyperX KHX1866C9D3K2/4GX - комплект из двух модулей.
Тип памяти: PC3-15000 (DDR3 1866 МГц)
Количество модулей: 2
Ёмкость каждого модуля: 2 ГБ
Упаковка в комплекте (не родная)
Продаю по причине апгрейда.
Цена – 500 р.
Самовывоз из Лобни (Москвич).

ВНИМАНИЕ!
Заявленный производителем режим 1866 МГц - это оверклокинговый режим со всеми сопутствующими "чудесами". Стабильный режим для этой памяти - 1333 МГц (в этом режиме она проработала у меня 8 лет без единого нарекания). Также вполне неплохо ведёт себя при 1600 МГц (для этого нужно выставить напряжение питания 1.65 В и тайминги 9-9-9-27). Разгонять её до 1866 МГц не рекомендую - во избежание этих самых "чудес".

UPD: Память успешно продана.

Эта же информация на Avito: www.avito.ru/lobnya/tovary_dlya_kompyutera/operativnaya_pamyat_ddr3_2_x_2_gb_1866_mgts_2243769403

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/372048.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Всё ещё Татарстан. Елабуга, часть II. Башня, конопля и пятница тринадцатое

Итак, это – последний день нашей поездки по Татарстану, и он удачно выпал на пятницу тринадцатое. В этот замечательный день мы отправляемся туда, откуда, собственно, и началась в X веке история Елабуги – на Чёртово городище (тем более, что дата как раз самая для этого подходящая).

Памятник кавалерист-девице Надежде Дуровой обнаружился непосредственно
вблизи нашей гостиницы (подробно о ней я писал постом ранее)

Collapse )

Уффффф!… Неужели я наконец это всё запостил…


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/368926.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. Кочуем по Татарстану, часть I. Болгар. Золотая Орда, блины и специфика междугороднего транспорта
  2. И снова Татарстан. Болгар, часть II. Верблюды, инопланетяне и травяной чай
  3. И вновь Татарстан. Елабуга, часть I. Люди, цветы и ещё одна загадка татарского транспорта
  4. Всё ещё Татарстан. Елабуга, часть II. Башня, конопля и пятница тринадцатое

Ту-154М

И вновь Татарстан. Елабуга, часть I. Люди, цветы и ещё одна загадка татарского транспорта

Междугородний транспорт Татарстана не перестаёт удивлять. Впрочем, я бы охарактеризовал его не как «плохой» или «хороший», а скорее – как «загадочный» или «необъяснимый».

Хотя о загадках татарского транспорта мы поговорим чуть позже, а сейчас мы только-только проснулись в гостинице в Казани и мысленно готовимся продолжить наше путешествие.

В гостиничном номере обнаружились стаканы, обладающие неожиданным оптическим эффектом.
Вот, как выглядит окружающий мир сквозь дно одного из них.

Collapse )

Вот на этой грустной ноте и закончился мой первый пост про Елабугу.

А в следующем посте мы окунёмся в самую глубь веков (насколько это возможно в Елабуге), отыщем наиболее подходящее место для проведения пятницы тринадцатого и, невзирая на все превратности судьбы, покинем-таки этот примечательный город. Словом, продолжение следует…


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/368880.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. Кочуем по Татарстану, часть I. Болгар. Золотая Орда, блины и специфика междугороднего транспорта
  2. И снова Татарстан. Болгар, часть II. Верблюды, инопланетяне и травяной чай
  3. И вновь Татарстан. Елабуга, часть I. Люди, цветы и ещё одна загадка татарского транспорта
  4. Всё ещё Татарстан. Елабуга, часть II. Башня, конопля и пятница тринадцатое

Ту-154М

И снова Татарстан. Болгар, часть II. Верблюды, инопланетяне и травяной чай

Итак, на календаре – понедельник, рабочий день, мы всё ещё в Болгаре, и сегодня мы идём по музеям. Теплохода с туристами сегодня нет, да и автобус из Казани ходит только по выходным – потому такого столпотворения туристов, как вчера, на городище не наблюдается. И нам это – только на руку.

Но сначала – то, что не попало в предыдущий пост (и если вы всё ещё не верите в совпадения – это станет для вас поводом для размышлений). Итак, первый вечер в Татарстане. Мы приходим в гостиницу, поднимаемся в свой номер, включаем телевизор, а там – фильм Тарковского «Андрей Рублёв», причём – как раз сцена набега татаро-монголов на Владимир. Совпадение?…

Ну а теперь у нас – утро, так что – идём по музеям!

Волга по-прежнему живописна

Collapse )

Ждём продолжений, в которых мы побываем в Елабуге, а главное – вернёмся оттуда назад ;)


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/368218.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. Кочуем по Татарстану, часть I. Болгар. Золотая Орда, блины и специфика междугороднего транспорта
  2. И снова Татарстан. Болгар, часть II. Верблюды, инопланетяне и травяной чай
  3. И вновь Татарстан. Елабуга, часть I. Люди, цветы и ещё одна загадка татарского транспорта
  4. Всё ещё Татарстан. Елабуга, часть II. Башня, конопля и пятница тринадцатое

Ту-154М

Кочуем по Татарстану, часть I. Болгар. Золотая Орда, блины и специфика междугороднего транспорта

Итак, ещё одна наша поездка успешно состоялась. И, как и обещал, начну по-немногу рассказывать о том, как это было.

А началось всё с поезда Москва-Нижневартовск, в котором мы очень неплохо выспались, и уже в пять утра стояли в Казани на перроне главного вокзала города.

Вокзал в Казани в пять с чем-то утра

Эй, стоп! Это же – не чёрно-белый пост! Куда подевался цвет?…

А получилось так потому, что я спросонья забыл проверить настройки камеры, и потому случайно сделал один чёрно-белый кадр (кстати, по-моему, получилось очень неплохо).

Collapse )

Для первого раза – хватит. Ждём продолжения, в котором мы пройдёмся по музеям, сходим к Белой мечети и познакомимся с верблюдами.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/368010.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. Кочуем по Татарстану, часть I. Болгар. Золотая Орда, блины и специфика междугороднего транспорта
  2. И снова Татарстан. Болгар, часть II. Верблюды, инопланетяне и травяной чай
  3. И вновь Татарстан. Елабуга, часть I. Люди, цветы и ещё одна загадка татарского транспорта
  4. Всё ещё Татарстан. Елабуга, часть II. Башня, конопля и пятница тринадцатое

Ту-154М

И снова у берегов Оки. Касимов. Мечеть, самовары и бабочки

Вот мы и в Касимове – небольшом городке к востоку от Рязани, интересном в первую очередь тем, что с XV по XVII века Касимов и его окрестности являлись этаким мусульманским анклавом посреди христианских земель. Впрочем, об этом – чуть позже.

Добрались мы сюда на автобусе из Рязани. Вообще, автобусы здесь – самый главный междугородний транспорт. Если очень хочется – можно сюда добраться и по железной дороге, однако это будет сопряжено с целым рядом трудностей (вокзал находится на противоположном берегу Оки и на довольно большом расстоянии от города, да и потом – лишняя пересадка в Шилово).


Город встретил нас жаркой погодой и живописнейшими облаками.
Вообще-то, во всех прогнозах на этот день значился страшный ливень с грозой,
но кто-то там наверху перепутал выключатели и вместо дождя включил жару.

Collapse )

Всё. Теперь – бегом на автостанцию в надежде не опоздать на автобус до Москвы.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/365399.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. У берегов Оки, часть I. Рязань. Кремль, лошади и ещё один сюрприз от РЖД
  2. И снова Ока. Рязань, часть II. Дождь, грибы и избушка на курьих ножках
  3. И снова у берегов Оки. Касимов. Мечеть, самовары и бабочки

шатл

И снова Ока. Рязань, часть II. Дождь, грибы и избушка на курьих ножках

Итак, мы всё ещё гуляем по Рязани. Погода – умеренная, переменная облачность, без осадков (ещё пока). А потому мы направляемся к тому месту, где зарождалась жизнь.

Дело в том, что ещё задолго до основания Переяславля-Рязанского (а именно так раньше называлась нынешняя Рязань) здесь появилось несколько укреплённых торговых городов, построенных славянами-вятичами в период VI-VII вв., в то время как Переяславль-Рязанский был основан ни то в 1096, ни то в 1208 году. Один из них – Борисов-Глебов – по одной из версий располагался на месте нынешней Борисоглебской площади, куда мы сейчас и направляемся.

Где-то возле торговых рядов обнаружились эти грибы
Collapse )

А в следующем посте мы отправимся из Рязани прямиком в Касимов. Словом, следите за постами – продолжение уже не за горами!


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/365081.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. У берегов Оки, часть I. Рязань. Кремль, лошади и ещё один сюрприз от РЖД
  2. И снова Ока. Рязань, часть II. Дождь, грибы и избушка на курьих ножках
  3. И снова у берегов Оки. Касимов. Мечеть, самовары и бабочки

Ту-154М

У берегов Оки, часть I. Рязань. Кремль, лошади и ещё один сюрприз от РЖД

Итак, наступил вечер, и мы отправились в город Рязань на вечернем… эмммм… экспрессе. Именно так. В расписании этот поезд гордо именовался экспрессом, хотя почти всю дорогу мне хотелось выйти и подтолкнуть его, чтобы ехал быстрее. В общем, на каком-то таком расслабоне наш «экспресс» добрался до Рязани за три с половиной часа (подозреваю, что с нормальной скоростью туда можно доехать часа за два). Дальше, отоспавшись в гостинице и позавтракав, мы отправляемся гулять по этому древнему городу.

Кстати, что касается древности – то тут есть небольшой подвох. Дело в том, что нынешняя Рязань не имеет никакого отношение к той самой древней Рязани, столице Рязанского княжества. Тот город располагался совсем в другом месте – в пятидесяти километрах ниже по течению Оки, примерно напротив нынешнего Спасска-Рязанского, и был уничтожен в 1237 году в результате нашествия Батыя. Город же, в котором мы сейчас находимся, назывался тогда Переяславль-Рязанский и после сожжения Старой Рязани принял на себя столичные функции. Рязанью он стал называться с 1778 года (переименован Екатериной II в память о богатом историческом прошлом бывшей столицы княжества). Вот такая историческая путаница.

Исторический центр города выглядит довольно колоритно

Collapse )</p>

Пока всё.

А в следующем посте мы зайдём ещё в пару музеев, раскроем тайну рязанских грибов, успешно попадём под ливень и увидим термоядерный закат над Окой. Словом, ждите продолжения (и надеюсь, что на его написание у меня уйдёт меньше времени, чем на этот пост).

P.S. Будем надеяться, что меня не забаннят за фразу «кремлёвские собаки» в этом посте.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/364810.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. У берегов Оки, часть I. Рязань. Кремль, лошади и ещё один сюрприз от РЖД
  2. И снова Ока. Рязань, часть II. Дождь, грибы и избушка на курьих ножках
  3. И снова у берегов Оки. Касимов. Мечеть, самовары и бабочки

Заправка

Выходные в Ярославской области III. Рыбинск. Ночные прогулки, пожар и тайны Рыбинского водохранилища

Итак, вот мы и в Рыбинске. Если точнее, то все дни этой поездки Рыбинск был для нас местом ночлега, теперь же мы прогуляемся по его улицам.

Для нас город Рыбинск начался с вокзала, который был построен в 1870 году
вместе с ж/д веткой Рыбинск-Бологое (то есть, вокзал на 30 лет старше всей Савёлки)

Изначально предполагалось посвятить Рыбинску третий день нашей поездки, но эти планы нам подпортил прогноз погоды, который как раз на этот день варьировался между просто дождём, сильным дождём и дьявольски сильным ливнем. Потому я постарался максимально отснять виды города вечером первого дня (мы как раз только-только вернулись из Пошехонья), а третий день решено было сделать чисто музейным.

Collapse )

Ну вот, пожалуй, и всё. Дальше мы садимся в поезд Рыбинск-Москва и уже к утру будем дома


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/362421.html. Please comment there using OpenID.

    Содержание
  1. Пошехонье. Сыр, золото и чудеса по версии РЖД
  2. Тутаев. Стулья, колокола и секреты здешней топонимики
  3. Рыбинск. Ночные прогулки, пожар и тайны Рыбинского водохранилища