Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Ту-154М

Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте).

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Стрекоза

И снова весна...

На этот раз мы не ходили ни в какой лес – всё, что нам нужно, нашлось прямо в городе. Итак, вот вам ещё немного весны (тем более, что она вот-вот закончится).

Наш городской парк превратился в одну сплошную одуванчиковую поляну

Collapse )

P.S. Да, я знаю, что сейчас модно постить что-либо скандальное на тему Белоруссии, но я уж лучше буду цветы вывешивать – это, по крайней мере, красиво.


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/363484.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Фейерверки

Как я уже писал, праздничные мероприятия на прошедший День города у нас в Лобне прошли с неожиданным размахом. Одних только фейерверков было три в разных частях города. И по этому случаю я решил поупражняться в старой дедовской технике съёмки фейерверков на длинных выдержках. Выкладываю здесь фото фейерверка, который происходил в пятницу над прудом (И.М.Х.О., он – наиболее зрелищный).

Так выглядел пруд до начала действа

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/346299.html. Please comment there using OpenID.
Шмел

Природник. День города в картинках

(впервые за долгое время в моём блоге пост не о путешествиях)

Итак, выкладываю фото с природника, состоявшегося в субботу у нас в центральном городском парке по случаю, собственно, дня города. Мероприятие, организованное нашими друзьями из сообщества Квартирники в Лобне, прошло очень тепло, душевно, позитивно (тем более, что ничего подобного в нашем городе не происходило с самого начала коронавирусной движухи).

В этот раз, кстати, городские власти не на шутку размахнулись в плане организации праздничных мероприятий – они длились три дня на нескольких открытых городских площадках и были очень разнообразны. Фейерверки – отдельная тема (выложу следующим постом)

Программу открыл Кирилл Никишин со своими трансцендентными сказками

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/345999.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Новые загадки московского метро

Под новыми загадками я понимаю те, что появились там недавно.

Итак, для начала: в новых метровагонах у стен есть уши


А теперь – загадочный лабиринт на выходе со станции Тургеневская
Collapse )


Спрашивается, куда же тут нужно свернуть, чтобы попасть на станцию Сретенский бульвар, и куда подевался выход в город? Нет, если вы остановитесь и внимательно прочитаете обе вывески – вы, конечно, заметите, что на одной из них есть список прилегающих улиц, а на другой его нет. Но беглым взглядом определить, кто есть кто, невозможно. Я вот уже дважды на этом перекрёстке уходил не туда.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/299731.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Метро как аномалия

Сегодня я, как всегда, дрых в метро по пути на работу. Дрых я под музыку Свена Грюнберга (альбом Hingus) и потому проснулся в самых романтических чувствах (т.к. эта музыка имеет странное свойство заполнять собой всё эмоциональное пространство и напрочь вытеснять оттуда окружающую реальность). Однако, после пробуждения меня ещё долго преследовало чувство, что, пока я спал, на моём колене кто-то сидел (не знаю, может давка в какой-то момент превысила критическое значение…). Словом, метро полно аномалий (особенно после бурных выходных)
Ту-154М

В поисках призрака железной дороги

Да-да, такое в Москве тоже водится. Призрак, которого мы искали, принадлежит (или относится {ну или как оно там правильно...}) к Бескудниковской железнодорожной ветке, проходившей до середины 80-х годов от платформы Бескудниково, мимо современного метро Отрадное и Свиблово, и до платформы Лосиноостровская (об этой ветке есть много инфы в итернетах - например, ВОТ ЗДЕСЬ). Мы же начали свои изыскания от метро Отрадное в восточном направлении.

Первым, что мы там нашли, оказался вот такой оригинальный памятник железной дороге


Collapse )

P.S. Однако, думаю, никто, глядя на эти фотки, не усомнился, что призрак железной дороги - это реальность ;)
Ту-154М

Мосты. Вид из воды

Тут, я думаю, комментарии излишни.
Для тех, кто захочет повторить подобную акцию, дам совет - садиться лучше у Новоспасского моста (м. Пролетарская), т.к. у Киевского вокзала жуткая очередь
Ну а дальше - Collapse )
Ту-154М

Метро

Сайт о московском метро
Особенно впечатлили разделы про подземные военные оъекты и "Метро-2". Осногвная задача всех этих объектов - ЧТОБЫ РУКОВОДСТВО СТРАНЫ ВЫЖИЛО ПРИ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЕ. Возникает вполне резонный вопрос: НАХ.. НУЖНО РУКОВОДСТВО СТРАНЫ, ЕСЛИ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЕЁ ЖИТЕЛИ ПОГИБЛИ ПОД ЯДЕРНОЙ БОМБЁЖКОЙ
Ну и ещё статья про закрытые станции пробудила во мне дух исследователя. Нет, вернее, он и не засыпал, просто проснулся по-новому. И ещё поразило то, что на постройку станции Арбатская голубой ветки были использованы стройматериалы от снесённой неподалёку церкви.
Ту-154М

Флуд всякий

В пятницу предпринял попытку добраться с работы домой исключительно наземным транспортом. Заняло 3 часа - за вычетом часа, который мы болтались в окрестностях метро Таганская потому что:
  1. Покажите мне того, кому пришла в голову идея построить там такое количество выходов из метро!!! (возле одного из них мы с Машей должны были встретиться)
  2. Мы оба были голодные, и зашли в "Крошку-картошку"

А в субботу мы практически весь день на чём-то ехали. Даже когда сидели в кафе. Потому что это был трамвай "Аннушка" (дорого блинн) на Чистых прудах. Ещё приглашали Маргоблина присоединиться к нашей процессии, но она была занята. А всё-таки это было классно - сидеть в трабвае, заливаемом проливным дождём, и пить кофе по Ирландски.
Ещё у нас возникал вопрос, как собсна эту Аннушку занесло на Чистые, если у Булгакова дело происходило на Патриарших. Хотя, если верить свежей транспортной карте Москвы, на Патриарших нет трамвайных путей вообще и в принципе. Надо будет убедиться в этом визуально, тем более, что Патриаршие всё ещё остаются белым пятном на карте моих исследований этого города.
А интересно, что будет, когда на этой самой карте не останется белых пятен и Москва мне окончательно осточертеет? Возможно, придётся переезжать в Питер (тем более, что я там ещё ни разу не был).
Да и вообще, Москва - какой-то странный город. Мне трудно "раскусить" его энергетическую суть. Возможно, дело в его масштабах... Хотя не знаю. такие города, как Ростов и Красноярск я раскусывал за три дня. На Новосиб ушло чуть больше, хотя я не уверен, что полностью проникся его сущностью. Саратов раскусывается сразу (как и Каспийск, и Ахтубинск). Насчёт Томска - не знаю, я там был два раза по сутки, и ничего не успел (тем более, что там был колотун). А с Москвой всё как-то по другому. Она какая-то нецельная что ли... Хотя, возможно, во всём виновато метро, делящее город на отдельные островки вокруг станций.
Надо будет под страхом публичного дизассемблирования заставить Кондрашова обзавестись своим ЖЖ - вот с кем надо было бы эту тему обсудить. Хотя в ЖЖ пива не наливают :)


Кстати, не завалялось ли у кого (в бумажном, электронном, или в виде ссылки) руководство по эксплуатации автобусов Ikarus 250/256? Нужно для творческих целей.


З.Ы. Ну выложу! Выложу я когда-нибудь сюда фотки с Чащи всего 2008! Пока они есть ТУТ. Просто хотелось бы снабдить их более-менее осмысленным текстом, а на это у меня вдохновения не хватает. Да и не хочу я этого делать - единое цельное эмоциональное переживание разкладывать по полочкам по законам логики. Пусть поживёт пока. Слишком уж оно классное