Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Ту-154М

Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте).

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Ту-154М

Изборск, часть I. Окунаемся в глубь веков

Итак, мы в Изборске – одном из древнейших городов Древней Руси. Настолько древнем, что на момент основания Руси он уже существовал и являлся городом.

Как известно, отправным моментом, начальной точкой отсчёта в истории России считается призвание варягов. В 862 году прибыл к славянам варяг Рюрик, приглашённый с тем, чтобы стать единым правителем и объединить все славянские земли. Вместе с ним прибыли двое его братьев – Синеус и Трувор. Рюрик разместил свою резиденцию в Старой Ладоге (но потом перенёс её во вновь отстроенный Новгород), Синеус – в Белозёрске, а Трувор – в Изборске. На тот момент, помимо перечисленных городов, уже существовали Смоленск, Полоцк, Киев и несколько других, впоследствии также вошедших в государство Рюрика, позже названное Русью.

Итак, мы в одном из тех самых легендарных древних городов. Хотя, справедливости ради, стоит сказать, что ныне Изборск числится деревней с постоянным населением 789 человек (но легендарности это не отменяет). Добраться сюда можно через Псков – с псковского автовокзала на автобусе, идущем в Печоры (главное – не перепутать и не сесть в автобус, едущий через Новый Изборск). И вот – ещё нет и десяти утра, когда мы слезаем с автобуса и отправляемся гулять по сонным улицам города (ну, в смысле – деревни), которые ещё не успели наводнить многочисленные туристы.

Первое, что мы встречаем в Изборске – это бывшую усадьбу купца Семёнова 1925 года постройки.
Нет, я не ошибся – она действительно построена в 1925 году. А потому, что с 1920 по 1940 годы
Изборск являлся территорией независимой Эстонии. В соседнем Советском Союзе вовсю шло
раскулачивание и сбривание под корень всяческих антисоветских элементов, в то время как здесь
купцы по-прежнему продолжали строить усадьбы и обустраивать свой быт и бизнес.

Collapse )

Ну что ж, для первого раза хватит. Продолжение – скоро будет…

    Содержание
  1. Изборск, часть I. Окунаемся в глубь веков
  2. Изборск, часть 2. Крепость, музеи и некоторые особенности здешнего общепита
  3. Изборск, часть 3. В гостях у Трувора или О том, что случается с пытающимися попасть в Малы


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/347049.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Пешком по Волоколамскому тракту: день шестой. Гуляем по Волоколамску

Итак, мы всё ещё в Волоколамске, и сегодня мы уже никуда не идём, а просто гуляем по городу.

Каждый раз выходя из гостиницы мы проходим мимо этого пейзажа с автозаками,
поскольку гостиница наша соседствует с бывшим зданием Присутственных мест,
ныне переквалифицированным в СИЗО

Collapse )

А это, между прочим, ещё не конец. В следующем посту мы, несмотря на общую неохоту и бурные протесты со стороны некоторых участников экспедиции, всё же отправимся в сторону Клина (хоть и не совсем пешком) в поисках того, что осталось от действовавшего с 1871 по 1904 годы почтового тракта Волоколамск-Клин

P.S. Напоминаю, что все мои посты по теме Волоколамского тракта доступны по тегу волоколамский тракт. Анонс проекта (его концепция, зачем нам всё это было нужно) доступен здесь.

    Содержание
  1. Анонс
  2. Маршрут и точные даты
  3. День первый. Москва – Нахабино
  4. День второй. Нахабино – Истра
  5. День третий. Истра – Дуплёво
  6. День четвёртый. Дуплёво – Новопетровское – Гряды
  7. День пятый. Гряды – Волоколамск
  8. День шестой. Гуляем по Волоколамску
  9. День седьмой. Волоколамск – Теряево – Клин
  10. Итого (разбор полётов)


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/344353.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Пешком по Московской области, часть I. Хотьково. Утро под дождём и монастырь в глубокой самоизоляции

Как вы уже догадались, мы наконец размочили счёт и открыли постсамоизоляционный туристический сезон. К этому маршруту мы давно приглядывались, и вот наконец дело дошло до реализации замысла.
Собственно, замысел заключался в том, чтобы по железной дороге добраться до станции Жёлтиково Большого ж/д кольца, откуда начиналась грандиозная по своей длине пешая часть маршрута, пролегающая через г. Хотьково, с. Радонеж (да-да, тот самый) и с. Абрамцево. Из Абрамцева предполагалось уехать на электричке с пересадкой в Мытищах на лобненский автобус.
Итак, утром в рань несусветную мы в том же составе (Маша, Оля и я) садимся в электричку до Яхромы. Пересадка в Яхроме прошла под многообещающего вида тучей и начинающимся из неё дождём. Как только электричка съехала с путей Савёловского направления, дождь полил стеной – за окном не было видно ничего, кроме струй воды. На одной из остановок из стены дождя вышли женщина с ребёнком, перелезли через ограду и вбежали в закрывающиеся двери нашей электрички.
— Мы за вас болели, – сказала им Оля.
— Мы нагоняли эту электричку на такси аж с Икши, – ответила женщина.
Приближаясь к станции Жёлтиково, мы с сомнением смотрели на небо, ожидая оттуда худшего. Но, как ни удивительно, на подъезде к месту десантирования дождь стал постепенно стихать. Первый километр пути мы прошли под остатками того разгула стихии, после чего на короткое время вылезло солнце.

Где-то на подходе к Хотьково


Хотьково как явление началось в 1308 году с основания здесь монастыря. И так оно и оставалось
монастырём до 1862 года, когда здесь открылась ж/д станция, вокруг которой стал бурно расти
пристанционный посёлок.
Collapse )


Впрочем, и Радонеж, и обстоятельства нашего туда попадания оставим на следующий раз

    Содержание
  1. Пешком по Московской области, часть I. Хотьково. Утро под дождём и монастырь в глубокой самоизоляции
  2. Пешком по Московской области, часть II. Радонеж. Следы древнего города и неведомая хрень в кустах
  3. Пешком по Московской области, ч. III. Абрамцево. Эпицентр творческой силы и мыльная вечеринка


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/340580.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Мария и Олег Осепянц. Лица, образы, отражения

Раз уж взялся я бомбить вас фотовыставками, вот вам ещё одна.
Итак, совместная фотовыставка «Лица, образы, отражения», состоявшаяся в декабре 2016 года в «Галерее на Варшавке». Помимо нас с Машей, участвовала также Наталья Фельдман (ей же принадлежала и идея выставки). Получилось всё как-то само собой, вдруг, почти спонтанно. Из перечисленного в названии лица все были у Наташи, а у нас, в основном, либо – небо, либо – водная поверхность, либо – и то, и другое вместе и сразу.
И вот вам наша часть экспозиции:

Олег Осепянц. Гагра. Пляж зимой
Олег Осепянц. Гагра. Пляж зимой

Collapse )


This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/335352.html. Please comment there using OpenID.
Боинг

Куба. Первый день в Гаване, часть II. Соборы, колониальное искусство и закат на Малеконе

Итак, мы всё ещё в Гаване, и это – всё ещё первый день нашей фотопрогулки по её улицам.

И теперь мы сворачиваем с главных улиц и погружаемся в один из жилых кварталов Старой Гаваны


Collapse )


Вот, кстати, заходя в один из дорогих и пафосных гаванских ресторанов (тех самых, в которых есть не только сэндвичи), готовьтесь к тому, что возле вашего стола могут невесть откуда возникнуть музыканты, исполняющие какую-нибудь банальщину типа «Bésame mucho» и тоже ожидающие получить от вас что-либо-нибудь (хотя в большинстве случаев хватит и обыкновенной шоколадки, являющейся на Кубе дефицитом).
Кстати, в самый первый вечер в гостиничном баре двое музыкантов и чернокожая певица за соседним столиком исполняли что-то совершенно невероятное. Возможно, это было что-то из репертуара Melvis Santa Estevez, хотя я не уверен. В остальные вечера снова была какая-то более-менее банальщина. И – да – удивило, что завтрак каждый раз сопровождался живой музыкой.
И ещё: согласно некоторым разведданным, многие гаванские рестораны имеют в наличии по несколько разных меню – с одним и тем же ассортиментом, но разными ценниками. Какое из них приносить – определяется по тому, насколько дорого вы одеты. Словом, хотите сэкономить – одевайтесь попроще.

Ладно. Думаю, на какое-то время впечатлений вам хватит. Продолжение, в котором мы поговорим о наполеонах и о колыбели всех освободительных движений на Кубе, скоро будет.

    Содержание
  1. Куба, часть I. Первый день в Гаване. Море, пальмы и революция
  2. Куба. Первый день в Гаване, часть II. Соборы, колониальное искусство и закат на Малеконе
  3. Куба, часть III. И снова Гавана. Наполеон и колыбель революции
  4. Куба, часть IV. Матансас. Погоня за призраком трамвая, деньги и убийства
  5. Куба, часть V. Касабланка. Крепости, Иисус и красный Бьюик
  6. Куба, последний день в Гаване. Капитолий изнутри и размышления о кубинской торговле



This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/328731.html. Please comment there using OpenID.
Шмел

Захарово. В гостях у бабушки Пушкина

Думаю, многие были настолько впечатлены фотографией из предыдущего поста, что уже и забыли об обещанном фотоотчёте из тех самых мест, где, как некоторые утверждают, началось формирование Пушкина как поэта. Хотя, если уж по-честному, то для точного и окончательного прояснения вопроса времени и места формирования Пушкина как поэта понадобилось бы заглянуть к нему в душу. Но этим мы заниматься не будем, а вот в местность, где прошли наиболее яркие годы его детства, мы очень даже заглянем.

Итак, место действия – деревня Захарово – запад Московской области, недалеко от Звенигорода.
Мы вылезаем из электрички на маленькой платформе однопутной звенигородской Ж/Д-ветки и
отправляемся в сторону усадьбы


Collapse )


Вот и всё. За организацию поездки – огромное спасибо Роме.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/320809.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Ещё одна прогулка на перерыве. Дворцы и не только

(Дворцы для всех желающих! Недорого и без посредников! Дворцы со всеми удобствами в пешей доступности от метро!…)
Итак, продолжаем наши прогулки на перерыве, в ходе которых мы пытаемся увидеть всё, что есть интересного в окрестностях моей новой работы. И на этот раз мы наконец добрались до ранее обещанного Петровского путевого дворца.

Вот он, сразу за проезжей частью Ленинградского шоссе


Думаю, что словосочетание «путевой дворец» знакомо многим. А вот зачем нужны были эти путевые дворцы – давайте попробуем разобраться.
Современные власть придержащие, категорически опасаясь за свою задницушкуру, предпочитают перемещаться в пространстве тайно, по заранее неизвестному широким кругам маршруту и, по возможности, без остановок, всячески избегая на протяжении пути незапланированных встреч с гражданами своей страны. В прошлые века же всё выглядело совсем иначе: всякая поездка императора или членов его семьи обставлялась с невероятной по нынешним временам помпой – вплоть до того, что даже выпускались памятные медали в честь посещения государем какого-нибудь очередного Верхнезахудальска. Поездки такие осуществлялись с частыми остановками во множестве населённых пунктов и занимали довольно продолжительное время. Ну а, поскольку императорская семья всё-ж-таки должна была бы во время этих остановок жить в условиях, соответствующих своему императорскому рангу, то как раз для этого на маршрутах наиболее частых поездок августейших особ стали строиться путевые дворцы.
Таких дворцов по пути из Петербурга в Москву существовало пятнадцать, а всего по стране – двадцать два.

Collapse )


Пока всё. И как только в окрестностях нашего офиса обнаружится ещё что-то интересное – мы немедленно туда прогуляемся ;)

    Содержание
  1. Москва. Прогулки по Верхней Масловке
  2. Ходынка. По следам исчезнувшего аэропорта
  3. Ещё одна прогулка на перерыве. Дворцы и не только
  4. Гуляем по Старому Петровско-Разумовскому проезду



This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/319436.html. Please comment there using OpenID.
Ту-154М

Москва. Прогулки по Верхней Масловке

Каждый день, вылезая со своего нового места работы на обеденный перерыв с целью общего проветривания мозга, я всё больше обнаруживаю, что вокруг офиса имеется много чего интересного в архитектурном плане. И вот, в минувшую пятницу, я всё же решил это интересное запечатлеть.
Нет, про стадион «Динамо» речи не будет – это строение и так уже всем известно вдоль и поперёк (а, тем более, после реконструкции от того, прежнего, стадиона там мало что осталось). А вместо этого мы прогуляемся по исторической улице Верхняя Масловка

Это деревянное строение начала XX века просто не может не привлекать к себе внимание


Collapse )


Ну вот пока и всё. В будущем обещаю ещё одну такую фотопрогулку – к Петровскому путевому дворцу, также находящемуся в двух шагах от нашего офиса

    Содержание
  1. Москва. Прогулки по Верхней Масловке
  2. Ходынка. По следам исчезнувшего аэропорта
  3. Ещё одна прогулка на перерыве. Дворцы и не только
  4. Гуляем по Старому Петровско-Разумовскому проезду



This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/318483.html. Please comment there using OpenID.
Парашют

По окрестностям Питера, дубль четыре. Пушкин. По Царскому Селу лёгким галопом

Итак, продолжаем путешествовать по Ленинградской области. Все мыслимые капризы природы (кроме града) мы уже хлебнули, так что теперь нас уж точно ничего не остановит. И на этот раз мы направляемся в город Пушкин (он же – Царское Село).

Утро на Витебском вокзале.
Все наши перемещения в этот день так или иначе будут связаны именно с этим вокзалом,
т.к. вечером мы вернёмся на электричке сюда же, чтобы оперативно перепрыгнуть с
неё на поезд до Полоцка. Пока же мы дожидаемся ближайшей электрички до станции
Царское Село


Полчаса на электричке – и мы уже в Пушкине, идём по направлению к Екатерининскому дворцу. А пока – поговорим обо всех эволюциях, которые происходили с названием этого места (они не менее интересны, чем в Шлиссельбурге).
Итак, всё началось с появления здесь шведской дворянской усадьбы, носившей финноязычное название Саари Моис (место на возвышенности). Новгородцы называли её Сарица. Когда Пётр I вежливо попросил шведов удалиться, название места стало постепенно русифицироваться: сначала – Саарская мыза, ну а потом, с появлением первой церкви – Саарское село. Именно под таким названием оно досталось жене Петра I, будущей императрице Екатерине I, которая построила здесь небольшой и относительно скромный дворец. Пришедшая же к власти дочка – Елизавета – затеяла здесь строительство грандиозного дворца в стиле барокко, сделав его своей летней резиденцией. Тут уж само собой стало напрашиваться название, созвучное прежнему – Царское село. Первый послереволюционный год действовало название Солдатское село (большевики стремились избавиться от всех упоминаний царя в географических названиях), после чего место получило новое имя – Детское село (в дворцовых постройках в те годы размещались многочисленные детские организации). Это название сохранилось до наших дней за одной из ж/д платформ в черте города. И уже в послевоенные годы город обрёл своё нынешнее название.

Collapse )


В общем, на этой загадочной ноте я завершаю этот пост и начинаю разгребать то невероятное количество фотоматериалов, что привезено нами из Полоцка. Боюсь даже предположить, на сколько постов это потянет.
Словом, продолжение – будет (когда-нибудь)

    Содержание
  1. Офигевшие путешественники опять не дремлют. Кронштадт, часть I. Прогулка под дождём и осада пиццерии
  2. Офигевшие путешественники снова под дождём. Кронштадт, часть II. Репортаж из морских глубин
  3. Экстремальный туризм, дубль три. Шлиссельбург. Лёгкий ладожский ветерок и мечта всех заключённых
  4. Полоцк за один день, часть I. История книгопечатания и проблема ночных поездов
  5. Один день в Полоцке, часть 2. Фейерверк от Петра I и привет из глубины веков
  6. По окрестностям Питера, дубль четыре. Пушкин. По Царскому Селу лёгким галопом



This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/316300.html. Please comment there using OpenID.