June 3rd, 2019

Ту-154М

Полоцк за один день, часть I. История книгопечатания и проблема ночных поездов

Итак, раннее майское утро, мы слезли с ночного поезда в древнем городе Полоцке и бродим по нему в поисках подходящей для завтрака кафешки

Традиционный «нулевой километр» стоит как раз напротив
вокзала. Что-то подобное теперь можно увидеть во многих
городах не только в Белоруссии, но и в России


Ночные поезда в принципе хорошо себя зарекомендовали как способ сэкономить на гостинице: вы рассчитываете свою поездку таким образом, что днём вы делаете свои дела, а ночью отсыпаетесь в поезде – и тогда, при поездках по небольшим городам, надобность в гостиницах в принципе отпадает. Но есть здесь и один неприятный момент, который я, почему-то, каждый раз упускаю из вида – прибытие ночного поезда, как правило, происходит задолго до открытия в городе заведений общепита, так что – будьте готовы пару часов покружить по городу незавтракавшими.
В нашем случае этот самый процесс кружения в поисках подходящего заведения как-то сам собой перерос в осмотр достопримечательностей.
Итак, продолжим!

Collapse )


Пока всё. А в следующий раз мы поговорим о том самом инциденте, которым Пётр I навсегда запечатлел своё пребывание в Полоцке, увидим нечто, помнящее ещё Ефросинью Полоцкую, ну и многое другое.
Продолжение – скоро…

    Содержание
  1. Офигевшие путешественники опять не дремлют. Кронштадт, часть I. Прогулка под дождём и осада пиццерии
  2. Офигевшие путешественники снова под дождём. Кронштадт, часть II. Репортаж из морских глубин
  3. Экстремальный туризм, дубль три. Шлиссельбург. Лёгкий ладожский ветерок и мечта всех заключённых
  4. Полоцк за один день, часть I. История книгопечатания и проблема ночных поездов
  5. Один день в Полоцке, часть 2. Фейерверк от Петра I и привет из глубины веков
  6. По окрестностям Питера, дубль четыре. Пушкин. По Царскому Селу лёгким галопом



This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/316420.html. Please comment there using OpenID.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.