July 14th, 2014

Су-27

По вологодским глухоманям, часть 1. Монзенская ЖД

Вот и состоялась очередная наша поездка из серии «Ну и нафиг вы туда попёрлись?!..» Прошлая поездка данной серии, если кто помнит, называлась «Туда, где не ступала нога программиста», и целью её было Мезиновское торфопредприятие. На этот же раз мы направились на Монзенскую лесовозную железную дорогу – самую длинную в России ведомственную ЖД-систему. Кстати, организаторами всего этого безарбузия снова явился всё тот же проект http://www.poezdnaprokat.ru/.
Данная ЖД была построена в 30-е – 50-е годы с целью вывоза пиломатериалов (коих в здешних лесах дофига и больше). Максимального расцвета сей процесс (как и, впрочем, сама дорога) достиг в 80-е годы, а лет десять назад лесохозяйство накрылось большим медным тазом. А железная дорога осталась. И, что примечательно, не оказалась в собственности РЖД (иначе подобные покатушки по ней стали бы задачей космической сложности и цены) и не развалилась.
Но вы не пугайтесь раньше времени – помимо фотографий всевозможной железнодорожной экзотики будет ещё и неожиданно-фееричный по своей деревянной архитектуре город Солигалич.
Итак, поехали!

Посёлок Вохтога, при въезде в депо


Посёлок Вохтога – то самое место, где РЖДшные пути пересекаются с монзенскими. Он и стал нашей отправной точкой (туда мы добрались на машинах организаторов банкетапоездки).

Collapse )


Но обо всём об этом – в следующем посте, ибо фоток и так уже получилось многовато.
Да, помимо Солигалича со своей неожиданно-феерической архитектурой, нас ждёт то самое приключение на Ламсе, баня в вагоне и сюрприз местным жителям на Иде. Словом, продолжение следует…

    Содержание
  1. По вологодским глухоманям, часть 1. Монзенская ЖД
  2. По глухоманям и не только, часть 2. Солигалич

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.