Ту-154М

Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте). Все мои путешествия одним списком доступны здесь.

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

                    

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Ту-154М

На внедорожниках по плато Устюрт, часть II. Затерянные в пустыне

Собственно заголовок этого поста – не столько про нас, сколько про те объекты, которые мы далее увидим, поскольку все они находятся в пустынной местности вдалеке от чего бы то ни было.

Итак, мы по-прежнему находимся в юртовом лагере, стоящем на уступе плато Устюрт близ берегов одного из остатков Аральского моря – в самой пустынной и малонаселённой местности из всех, в каких нам когда-либо доводилось ночевать. На часах – рань несусветная, а я спешу выбраться из юрты, чтобы увидеть (и заснять) рассвет над Аральским морем. Едва только я высунулся из дверного проёма, как ощутил на себе фирменный устюртский ветерок. На мне была куртка, но мне пришлось надеть капюшон и застегнуться доверху. Ну да, если вы думаете, что в пустыне всегда жарко, то вы сильно ошибаетесь: в пустыне – очень большие перепады температуры, а потому, если днём вам было жарко – то ночью или рано утром вы захотите надеть на себя всё, что у вас есть с собой, и даже чуть больше. Тем временем я убеждаюсь, что рассвет вот-вот начнётся, бужу Машу, и мы отправляемся за лагерь – к месту, откуда лучше всего виден горизонт со стороны моря.

Закат в этих местах выглядит довольно скучно – солнце проваливается за плато и пропадает из виду, напоминая о себе только розовыми отсветами, окрашивающими весь окружающий пейзаж в инопланетные цвета. Рассвет же здесь происходит со стороны моря, так что теоретически должен быть виден достаточно хорошо.

Рассвет уже близок.

Collapse )

Дальше нас ждал вкусный обед в Кунграте, а потом – короткий переезд в Нукус. Там мы немного погуляли, выпили чай в одном из ресторанов, после чего отправились в пешком аэропорт (он там в получасе ходьбы от центра).

P.S. Некоторые фотографии из этого поста стали иллюстрациями к статье Маши для здешнего русскоязычного издания podrobno.uz.

Техническая информация:

Наименование объекта: Кубла-Устюрт
Альтернативное наименование: Комсомольск-на-Устюрте
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Кубла-Устюрт
Географические координаты: 44.027558.24722
Высота над уровнем моря: 162 m
На Goole-карте: 44.0275,58.24722
На Яндекс-карте: 44.0275,58.24722
Почтовый адрес: Узбекистан230617Республика Каракалпакстанпгт. Кубла-Устюрт

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/430826.html.

    Содержание
  1. На внедорожниках по плато Устюрт, часть I. Море, которого нет
  2. На внедорожниках по плато Устюрт, часть II. Затерянные в пустыне

Ту-154М

На внедорожниках по плато Устюрт, часть I. Море, которого нет

Совсем недавно мы грозились всё-ж-таки добраться до остатков Аральского моря, и мы это наконец реализовали. Пришло время рассказать об этой нашей поездке, у которой есть все шансы стать самой интересной за последние месяцы. Поскольку первый этап маршрута в точности повторяет нашу поездку полуторагодовой давности [LJ], часть этого поста, до Муйнака, будет в стиле «что поменялось за это время и что мы увидели такого, чего не увидели в прошлый раз».

Итак, субботнее утро, рань несусветная, мы выходимсонно выползаем из аэропорта города Нукус [LJ] и находим нашего водителя (его зовут Кудайберген). Он стоял сразу на выходе из аэропорта, держа в руках лист бумаги с нашей фамилией. Я был несколько удивлён, когда он положил этот лист под лобовое стекло машины, и мы так всю дорогу и проездили – с нашей фамилией на лобовом стекле. Из аэропорта мы поехали в гостиницу (ту самую, в которой останавливались в прошлый раз), где оплатили оставшуюся часть стоимости тура и получили инструкции от представителя турфирмы (она лично убедилась, что у нас есть тёплая одежда, рассчитанная на устюртские ветра).

Первая наша остановка – некрополь Миздахкан близ городка Ходжейли. Вы помните, это – очень древнее, полное мистики место. Ну а купола в кадре – это наземная часть мавзолея Маслумхан-сулу (того самого, где похоронены двое влюблённых – ханская дочь и строитель).

Collapse )

Ну а теперь – расскажу вам о том, что происходило в нашем юртовом лагере после наступления темноты. Готов поспорить, вы сейчас подумали что-то не то (алкоголь/наркотики, женщины лёгкого поведения, которые откуда ни возьмись материализовались посреди пустыни). Нет, ничего этого у нас там не было, а было нечто совсем другое. Начну издалека.

Когда мы смотрим на звёздное небо, количество звёзд, которые мы там видим, напрямую зависит от количества и мощности источников электрического света в данной конкретной местности. Чем больше вокруг вас электрического освещения – тем большую засветку оно создаёт, тем самым маскируя наиболее тусклые звёзды. Астрономы используют цветовую градацию интенсивности этой самой засветки. К примеру, белая зона – это очень много света. Типичный пример белой зоны – центр Москвы, которая светит в небо словно огромный прожектор. В такой зоне, как бы вы не изворачивались, больше трёх звёзд на небе не увидите. Красная зона – это чуть темнее (к примеру, Лобня – это как раз красная зона, ближайшие окрестности Ташкента – тоже красная зона). Там звёзд видно чуть больше, но вам всё равно хватит пальцев обеих рук чтобы их пересчитать. Дальше по порядку идут жёлтая, зелёная и синяя зоны. Помните, как мы ездили в Ново-Окатово [LJ] – совсем глухоманистую глухомань на берегу Волги в Тверской области? Ну так вот, Ново-Окатово – это как раз синяя зона засветки, где звёзды видны очень даже неплохо, в большом количестве и повсюду. А вот теперь я вам скажу, что юртовый лагерь на берегу Большого Арала – это чёрная зона, то есть – самая тёмная зона по шкале интенсивности засветки. Здесь вокруг ничего нет. Вообще ничего, никаких источников света. До ближайшего посёлка по прямой – 51 километр, до ближайшего города – 107 километров, и это – не большой город-миллионник, а маленький Муйнак с населением тридцать три тысячи жителей. Словом, наконец мы приехали в такое место, откуда видны все те звёзды, какие были видны древним людям, сравнивавшим звёздное небо с россыпями серебра. Таких мест на Земле осталось очень мало, и все они сильно удалены от какой бы то ни было цивилизации. Побывать в чёрной зоне – мечта любого человека, хоть немного интересующегося астрономией. И вот мы в ней. Более того, я специально рассчитал даты поездки так, чтобы на небе не было Луны, которая своим светом также маскирует часть звёзд.

На самом деле, хозяева лагеря установили рядом с ним на холме специальную скамейку для наблюдения за звёздами, но мы впотьмах не нашли к ней правильного подъёма, а потому – просто отошли в сторону от лагеря и взобрались на какой-то из холмов. Пожалуй, впервые в жизни я увидел Млечный путь настолько чётко и ясно, и даже понял, почему древние люди назвали его именно так. Более того, отсюда видны все звёзды Большой медведицы, а не только те семь, в форме ковша, которые обычно ассоциируют с этим созвездием. На самом деле, их там – тьма тьмущая, и только в таком виде она действительно похожа на медведицу, с головой и лапами, а не на ковш. И так – практически по всему небу. Словом, серебряные россыпи всё ещё там, но большинство современных людей просто не может это увидеть.

Астрономический туризм – это отдельная, и кое-где даже очень доходная сфера бизнеса, но в Узбекистане эта тема пока никак не развивается, хотя сама Природа создала здесь для этого всё, что нужно. Тот же самый Устюрт или пустыня Кызылкум – две большие чёрные зоны, и рано или поздно кто-нибудь обязательно догадается создать там астрономический лагерь (который, конечно же, назовут в честь Мирзо Улугбека). И тогда у Узбекистана будут все шансы стать «Меккой» для любителей астрономии.

Вот на этой оптимистической ноте я и завершу свой первый пост про плато Устюрт. В следующий раз мы увидим руины древнего караван-сарая, заброшенный аэропорт и кое-что ещё. Словом, ждите – будет интересно.

P.S. Некоторые фотографии из этого поста стали иллюстрациями к статье Маши для здешнего русскоязычного издания podrobno.uz.

Техническая информация:

Наименование объекта: Муйнак
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Муйнак
Географические координаты: 43.76667059.033330
Высота над уровнем моря: 50 m
На Goole-карте: 43.766670,59.033330
На Яндекс-карте: 43.766670,59.033330
Почтовый адрес: Узбекистан230800Республика Каракалпакстанг. Муйнак

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/430401.html.

    Содержание
  1. На внедорожниках по плато Устюрт, часть I. Море, которого нет
  2. На внедорожниках по плато Устюрт, часть II. Затерянные в пустыне

Ту-154М

На посошок

Как я и обещал, сегодня ночью мы отправляемся в сторону плато Устюрт, надеясь при этом всё-ж-таки искупаться в остатках Аральского моря. Будем надеяться, что погода в тех местах этому поспособствует (а не наоборот). Ну а для вас у меня – ещё несколько кадров вечернего Ташкента, сделанных всё на тот же Юпитер-3 (кстати, за это время я его полностью перебрал и привёл в надлежащее состояние).

Огни на канале Калькауз.

Собственно огни принадлежат очень неплохому турецкому ресторану, в который мы время от времени захаживаем.

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/430318.html.

Ту-154М

Новости с DreamWidth

Итак, за это время я перенёс на DreamWidth ещё несколько фишек с LiveJournal. Прежде всего – внизу каждого из моих туристических постов теперь есть небольшой информационный блок, содержащий координаты населённого пункта, ссылки на онлайн-карты и на Википедию. Так что теперь, прочитав пост, вы можете легко найти это место на карте или изучить его описание на Википедии. Там, где несколькими постами описывается одна и та же поездка, теперь появилось «Содержание» со ссылками на все посты об этой поездке.

Всё вместе это выглядит так:

Конечно, ради всего этого мне снова пришлось хорошенько попрограммировать. Попутно я поправил форматирование в своих старых постах (там было чересчур много символов разрыва строки).

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/429849.html.

Ту-154М

О птичках

Прожив в Ташкенте достаточно долгое время, вы познаете истину, заключающуюся в том, что, если кто-то угукает – значит этот кто-то является горлицей. Мы привыкли слышать здесь кольчатых горлиц, которые в принципе не отличаются молчаливостью. На этот же раз угукал кто-то с непривычно высоким голосом и с подозрительно близкого расстояния. Обернувшись по направлению источника звука, я обнаружил на нашем окне вот это.

Я подозвал Машу, а сам стал тихо красться в сторону фотокамеры.

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/429796.html.

Ту-154М

Новая фотопрогулка по Ташкенту и ещё один тест-драйв

Жара в Ташкенте постепенно идёт на спад, так что становится возможно гулять в дневное время. И в связи с этим – вот вам ещё одна фотопрогулка.

В одной из соседних махаллей мы обнаружили вот такой люк с изображением большей части достопримечательностей современного Ташкента. Здесь вам и телебашня, и большой купол рынка Чорсу, и куранты, и «Арка добрых устремлений»… Вообще, если помните наши прогулки по Хиве [LJ], то там в историческом центре чего-то подобного полным-полно, а вот в Ташкенте мы встречаем такое впервые.

Collapse )

Итак, теперь у меня – аж целых три «портретника», каждый – со своим характером. Зачем мне столько?…

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/429340.html.

Ту-154М

И снова краудфандинг. На этот раз - журнал PhotoCASA

Вот и ещё один проект с Планеты.Ру сработал, и у меня на столе лежит новенький, только что из типографии, ещё пахнущий краской, фотожурнал.

Не скрою, что реализация проекта шла долго и тяжело (в России нынче не до искусства), так что спонсоры регулярно доставали авторов в комментариях одним и тем же вопросом: «Ну когда же наконец?…» И вот свершилось – он вышел из печати.

Авторы-создатели порадовали как качеством печати, так и качеством бумаги (в проекте поучаствовал аж целый целлюлозно-бумажный комбинат, так что журнал по сути является ещё и каталогом его продукции). Вы помните, что я уже не раз поддерживал всевозможные фотоиздания, но в данном случае это – не просто сборник фотографий, отпечатанных на бумаге, а обмен опытом, советы от профессиональных фотографов. Не скрою, есть там и материалы типа «как сделать конфетку из совершенно не подходящей для этого субстанции», но большая часть того, что я там нашёл, была для меня реально интересна. К примеру, на нынешнем этапе своего развития я остаюсь полнейшим профаном в вопросах использования студийного света.

А вот и сам журнал.

Collapse )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/429224.html.

Ту-154М

О наших туристических планах

Думаю, вы помните этот кадр, сделанный в прошлом году в Муйнаке, когда мы гуляли по дну бывшего Аральского моря [DW]. Ну так вот, наши самые ближайшие планы направлены примерно в ту же сторону, но только на этот раз мы всё-ж-таки доберёмся до остатков Аральского моря и даже в них искупаемся.

Гуляем по дну Аральского моря

Собственно конечной целью поездки будет плато Устюрт – пустынная местность, расположенная между Аральским и Каспийским морями, славящаяся своими «марсианскими» пейзажами и руинами древних караван-сараев, оставшихся от некогда проходившего там торгового пути. И состоится всё это в начале сентября.

В конце сентября нас ждёт большой винный фестиваль на территории семейной винодельни Uzumfermer [DW], в котором мы примем самое активное участие.

Конечно, всё это будет по возможности заснято (хотя винные фестивали не способствуют качеству фотоснимков) и выложено сюда, так что в скором времени вас ждёт много интересного.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/428945.html.

Ту-154М

Текущее положение дел

Я тут недавно грозился поудаляться изо всех российских соцсетей. Ну так вот, этот процесс всё-ж-таки начался. Сейчас я повыпиливал свои старые аккаунты в тех соцсетях, в которые я уже лет десять не захаживал (да и, наверное, никто туда уже давно не захаживает): «Одноклассники», «МирТесен» и т.д.

Ещё, в связи с теми же событиями, в моём DW-аккаунте начались те процессы, которые уже давно должны были начаться, но мне было тупо лень всем этим заниматься. Дело в том, что когда-то у себя в ЖЖ я проделал довольно большую работу, направленную на то, чтобы любого моего трэвел-поста можно было бы достигнуть за два клика (предназначалось это как для людей, так и для поисковых роботов). Сейчас у меня происходит постепенный процесс портирования этого решения на DreamWidth, ради чего мне пришлось немного попрограммировать. В результате родились и продолжают рождаться несколько утилит, реализованных поверх LiveJournal API. На текущий момент с их помощью я перенёс с LiveJournal на DreamWidth теги и местоположения, в результате чего наконец нормально заработали те ссылки, что вы видите у меня с правой стороны (по ним вы можете находить мои трэвел-посты, сгруппированные по регионам):

Collapse )

А ещё – скоро должны будут появиться информационные блоки с географическими координатами и ссылками на Википедию (как в последних постах на LiveJournal). Словом, попрограммировать мне ещё придётся.

Сам проект выложен на SourceForge под лицензией LGPL. Если вы вдруг программируете на C# – возможно, вам тоже зачем-нибудь пригодится. Вообще на SourceForge у меня лежит три опенсорсных проекта разной степени готовности, из которых все три в какой-то момент должны будут превратиться в полноценные Nuget-пакеты (с выкладыванием на nuget.org), которые в таком виде сможет использовать в своих проектах любой .NET-программист. Ну а ещё это – неплохое портфолио, которое очень пригодится при устройстве на работу (на случай, если я вдруг захочу её поменять).

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/428607.html.