Итак, вот он, долгожданный пост из Ярославской области
Первая точка на нашем маршруте – это село Вятское, что к северо-востоку от Ярославля. Попасть мы туда предполагали на автобусе, который успешно прозевали, пока разыскивали в окрестностях центрального вокзала Ярославля кафешку, работающую в шесть утра (к слову, таких не оказалось). До следующего автобуса оставалось аж целых три часа, так что как-то само собой пошло так, что мы двинули туда пешком (речь не о центральном автовокзале, а о «Заречье»).

Ярославль. Волга. Вид с Октябрьского моста


Первоначально я планировал расчехлить свою фототехнику уже в Вятском, но по пути до автостанции я аж два раза не удержался. Один из разов – как раз на мосту.

( Смотреть остальноеСвернуть )

Ну, пока всё. В следующий раз мы ознакомимся со всеми мыслимыми видами звуковоспроизводящей техники XIX века, увидим закат над рекой Ухтанкой, услышим (внезапно) французскую речь и соприкоснёмся с историей промышленного альпинизма. И всё это – прямо здесь, в Вятском.
Продолжение – скоро.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/324661.html. Please comment there using OpenID.

В преддверие надвигающегося фотоотчёта из Ярославской области решил снова вспомнить часовую тему.
Как выяснилось из интернетов, будильники с некоторых пор стали вполне себе серьёзным предметом коллекционирования. Конечно, то, что стоит у нас в шкафу, коллекцией назвать можно только с большой натяжкой, но, всё-таки…

Итак, вот они


Тот, что слева, это – «Vityaz», выпущенный в СССР в 1976 году. Об его длинной судьбе, многочисленных переменах цвета и произведённом мной недавно ремонте я уже писал в этом посту.
То, что в центре, это уже – российское изделие. Хотя российским я бы его назвал с большой натяжкой. Ну да, изготовлено оно в России в 2013 году, и даже на циферблате указана российская марка «Восток». Но стоит только снять заднюю крышку, как перед вами предстанет голимая китайщина. Ну не станет ни один уважающий себя часовой завод делать колёса и платины часового механизма из алюминия. Хотите знать почему – сравните коэффициент трения стали по латуни и по алюминию. Потому и колёса, и платины в часах всегда делаются из латуни, а в тех узлах, где сила трения наиболее критична, подшипники выполняются из искусственного рубина. Вот в «Витязе» таких рубинов четыре, а в «Востоке» – ни одного. Соответственно, о какой бы то ни было точности их алюминиевого механизма можно забыть сразу и напрочь.
С изделием справа всё по-честному – крупными и разборчивыми буквами написано «Made in China». Кем и когда изготовлено – установить не удалось, однако здесь, как нигде более, проявилась тяга китайцев к удешевлению чего бы то ни было – часть механизма изготовлена даже не из алюминия, а из пластика. Ну а то, что корпус такого цвета – не обращайте внимание. На самом деле это – никакая не медь, а обыкновенная жесть с покрытием «под медь», так что его даже на цветмет сдать не удастся ;)
Вывод: хотите хорошие механические часы – ищите среди старенького.

P.S. А причём тут наша поездка в Ярославскую область – скоро узнаете. Скажу только, что часов там было не просто много, а очень много.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/324460.html. Please comment there using OpenID.

Как и обещал, вот вам фотографии с квартирника (он же – библиотечник), прошедшего 13 октября в Лобненской городской библиотеке.
Выкладываю без комментариев, т.к. тупо мало времени на их написание (иначе придётся вам ждать, пока я вернусь из Ярославской области и разживусь вдохновением).
Итак, поехали!



( Смотреть остальноеСвернуть )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/324106.html. Please comment there using OpenID.

Итак, на ноябрьские праздники нас ждёт очень необычная поездка по Ярославской области. Чем именно она необычна - пока умолчу, но мне однозначно будет, чем вас удивить.
Ну а на новогодние выходные мы решили уже окончательно обнаглеть и слетать в Гавану. Билеты лежат ещё с лета, вот только топливный кризис на Кубе несколько ограничил нам масштабы границ размаха нашей будущей поездки.

P.S. Всем, кто ждёт от меня фотографий с последнего лобненского квартирника - то они будут. И даже скоро.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/324087.html. Please comment there using OpenID.

Не прошло и двух недель, как я наконец выкладываю фото с этого мероприятия.

Ну а если точнее, то это был камерный концерт в узком кругу в
честь дня рождения группы и самой Рады, происходивший на репетиционной
базе La Grange. Кстати, звук там первоклассный – меня всю дорогу не
покидало ощущение, что я нырнул в какое-то звуковое море, которое –
мало того, что окружает со всех сторон, но ещё и ощущается всем телом.


( Смотреть остальноеСвернуть )

В заключение хочу передать привет и много тёплых пожеланий сотрудникам РЖД, отменившим в тот день сразу две последние электрички по Савёловскому направлению, тем самым вынудив нас уйти с концерта почти на час раньше, чем хотелось бы.

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/323755.html. Please comment there using OpenID.

Итак, день второй нашего пребывания в Вологде, и мы продолжаем исследовать всё, что здесь есть интересного.

Вот так выглядит наша гостиница. Как я и говорил, в Вологде почти все гостиницы,
за редкими исключениями, выглядят именно так.


( Смотреть остальноеСвернуть )

Вот и всё. Дальше – на вокзал, откуда проезжающий поезд Архангельск-Москва доставит нас прямиком в Первопристольную^{Нерезиновую}, ну а там – завтрак в кафешке и на работу.
Конец поста (и поездки).

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/323459.html. Please comment there using OpenID.

Итак, мы снова в Вологде. И я обещал вам побывать внутри всего того, что в предыдущем посте мы видели снаружи.
А начнём мы с территории Архиерейского двора, ныне успешно выдаваемого за вологодский кремль (подробности этой мутной истории – см. постом раньше).

Оружейная башня. Не знаю, как она выглядела сразу после постройки, но в своём нынешнем виде
она на фортификационное сооружение никак не тянет (мимо окна промахнётся только слепой)


( Смотреть остальноеСвернуть )

Вот на этой романтической ноте и закончим этот огромный пост. В следующем, коротком, заключительном посте мы взберёмся настолько высоко, насколько это возможно в Вологде, а потом посмотрим на город в свете вечерних огней. Будет красиво.
Продолжение – скоро…

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/323321.html. Please comment there using OpenID.

И вот наконец я добрался до написания вологодских постов (коих будет аж целых три). Честно говоря, поездка эта была приурочена к моему дню рождения и, по сути, явилась своеобразной формой его празднования. Ну и – ещё одна наша поездка формата «В пятницу вечером с работы на поезд, в понедельник утром с поезда на работу».
Но, обо всём по порядку.

С рассветом выбравшись из поезда, мы обнаружили, что инженер В.Г. Шухов со своими
гиперболоидными проектами успел-таки добраться и до Вологды.
Водонапорка эта, построенная по проекту Шухова в 1930 г., изначально предназначалась для
заправки водой тендеров паровозов. Сравнительно недавно отремонтирована и применяется
теперь для заправки питьевой водой резервуаров в пассажирских вагонах


( Смотреть остальноеСвернуть )

Ну, для первого раза – всё. В следующий раз мы заглянем во все те музеи, которые сейчас видели только снаружи, а ещё узнаем кое-что о более поздних страницах вологодской истории.
Продолжение – будет ;)

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/322965.html. Please comment there using OpenID.

Вот и снова наступила осень со всеми её великолепными красками. И сей факт в очередной раз заставил нас взять в руки фотокамеру и отправиться на поиски красоты.

Итак, поехали!


( Смотреть остальноеСвернуть )

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/322684.html. Please comment there using OpenID.

Вот мы и вернулись. За выходные облазили всю Вологду, обкатали новую фототехнику, убедились в наличии там резного палисада (и даже не одного), и выявили странную тенденцию, характерную для многих вологодских кафешек. Обо всём этом подробней – в фотоотчёте, который будет. Когда – не знаю, ибо количество фотографий, которые мне теперь нужно переварить по итогам поездки, снова напрашивается на книгу рекордов Гиннесса

This entry was originally posted at https://pilottttt.dreamwidth.org/322310.html. Please comment there using OpenID.